Японский производитель опубликовал информацию и официальные фотографии заряженной модели Nissan GT-R. Над созданием данной версии работали мастера из подразделения Nismo. Презентация автомобиля пройдет в Токио. Топовая версия спорткара оснащается 600-сильным двигателем. Шестицилиндровый агрегат объемом 3.8 литра развивает до 650 нм крутящего момента.

Инженеры сумели добиться такой производительности благодаря установке новых турбонагнетателей, которые были взяты с гоночного GT3. Система впуска и выпуска была модернизирована. Спорткар оснащается жесткими пружинами и увеличенным стабилизаторами устойчивости. Ателье полностью изменило настройки подвески. Даже название режимов теперь о многом говорит: Track, Race, Race Plus. И возможность свободно заказать или Купить автохимию у дилера.

Диски остались того же диаметра – 20 дюймов. Изменили покрышки, спереди стоят более цепкие шины, которые по задумке инженеров будут лучше справляться с недостаточной поворачиваемостью. Кроме того, Nissan GT-R получил измененный аэродинамический обвес. Он уменьшает подъемную силу и понижает сопротивление воздуху. Сзади установлено большое антикрыло, которое добавляет 100 килограммов прижимной силы, когда скорость превышает 300 км/ч.

Заряженная версия суперкара получила гоночный пакет. Если покупатель закажет его, то спорткар получил особый карбоновый обвес, дополнительные элементы аэродинамики. Спорткар стане легче. Более того, инженеры установят новую подвеску с возможностью ручной настройки. Как сообщают представители Nissan, гоночное купе будет проходить северную петлю примерно за семь минут и 8.69 секунд. Именно такой результат выдал тестовый гонщик в конце сентября. Ожидается, что стоимость заряженного спорткара составит примерно 200 тысяч долларов.

Ключевые слова: Авторынок, спорткар, суперкара, nissan, настройки, оснащается, race, версия, обвес, gt-r, получил, поворачиваемость, прижимной, силы, скорость